ППРк на монтаж водонапорной башни — под ваш объект и технологию

Болтовые соединения. Проверяют маркировку, класс прочности и сертификаты на партию болтов, гаек и шайб (п. 4.5.3, 4.6.5). В соединениях без контролируемого натяжения гайки затягивают монтажным ключом с усилием 294–343 Н, резьба должна выступать над гайкой не менее чем на один полный виток, щуп 0,3 мм не должен проходить в зону шайбы (п. 4.5.6–4.5.8). В соединениях с контролируемым натяжением ключ должен быть тарирован не реже раза в смену (п. 4.6.8); контролируют все болты при их числе до четырёх и 10%, но не менее трёх, при большем числе; фактический момент — не ниже расчётного и не более чем на 15% выше (п. 4.6.14). На узле должно стоять клеймо бригады, записи — в журнале по приложению Д.

Сварные соединения. До начала работ каждый сварщик варит допускные стыковые образцы из того же проката, тем же способом и в том же положении (п. 10.1.4); личное клеймо ставится в 40–60 мм от границы шва (п. 10.1.15). Проверяют внешний осмотр и геометрию швов по ГОСТ 5264 и ГОСТ 14771 (п. 10.2.4), наличие документов о контроле качества. Если проект требует физических методов, объём составляет 5% при ручной или механизированной сварке и 2% при автоматизированной (п. 4.12.3), места обязательного контроля указаны в рабочей документации.

Антикоррозионная защита. Смотрят подготовку поверхности под грунтование, соответствие материалов проекту и толщину покрытия. После контроля натяжения и приёмки болтовых соединений наружные поверхности стыков, включая головки болтов, гайки и выступающую резьбу, очищают, грунтуют и окрашивают, а зазоры и перепады толщин зашпаклёвывают (п. 4.6.15). Работы фиксируют в журнале антикоррозионной защиты сварных соединений (приложение В), в нём же отмечают температуру и осадки при нанесении покрытия.

Привязка крана и опасные зоны. Площадка должна быть подготовлена с учётом характера грунта; работа на свеженасыпанном неутрамбованном грунте и на уклоне больше паспортного запрещена (п. 108 ФНП № 461). От поворотной части крана до строений, штабелей и предметов — не менее 1 м (п. 109). От оси опор до основания откоса котлована соблюдают расстояния приложения № 1: для суглинистого грунта при глубине 3 м — 3,25 м, при 5 м — 4,75 м (п. 111). В пределах 30 м от крайнего провода ВЛ работа только по наряду-допуску (п. 112). Границы опасных зон определяют по приложению № 2, ограждают сигнальной лентой и знаками, не допускают людей под грузом и в зоне перемещения (п. 114, 122).

Болты ставят без маркировки и сертификатов, затягивают «до упора» непритарированным ключом. В журнале по приложению Д нет записей и клейма бригады, выборочный контроль момента не проводился, хотя при числе болтов свыше четырёх проверяют 10%, но не менее трёх в каждом соединении (п. 4.6.14).

Сварщик работает без действующей аттестации или без допускных образцов, клеймо на шве отсутствует. Физические методы контроля, заявленные в проекте, не выполнялись: при ручной сварке требуется 5% радиографией или УЗК (п. 4.12.3), а в комплекте приёмки нет документов о контроле сварных соединений (п. 3.23).

Антикоррозию делают формально: красят по ржавчине и влаге, не грунтуют сварные стыки и головки болтов после приёмки соединений, толщину покрытия не измеряют. Журнал антикоррозионной защиты не ведётся, хотя приложение В обязательно, а п. 4.6.15 требует окраски стыков именно после контроля натяжения.

Кран ставят на неутрамбованный грунт или ближе нормативного к бровке котлована, иногда в 30-метровой зоне ЛЭП без наряда-допуска. Опасная зона не ограждена, люди находятся под перемещаемым грузом или между грузом и стеной (запрет п. 114 и 129), стропальщик без отличительного знака (п. 25), сигналы подаёт кто придётся.